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空气炸弹

神秘的百慕大三角似乎已经是一个老掉牙的话题了，可是，你可能不知道，就在2016 年年末，围绕着百慕大三角，西方各大主流媒体一阵躁动，闹出了个大新闻。2016 年10 月 21 日，纽约邮报发文"百慕大三角之谜或许终于解开了"[1]，

4 天之后的 25 号，华盛顿邮报怼了回去，"百慕大三角之谜没有解开，科学家原话被歪解"[2]。

这里说的是纽约邮报 New York Post，不是纽约时报 New York Times。虽然名气略逊纽约时报一筹，但也是历史悠久，1801 年就创刊了，2009 年发行量全美排第六[3]。媒体和媒体的互怼一向很精彩。一会解开，一会没有解开，这到底是怎么回事呢？科学家又说了些什么呢？

让我们根据发布时间，分别来看看这两篇新闻。

纽约邮报说

在百慕大三角上空形成的奇怪的云彩，可以解释为什么历史上会有几十艘船只和飞机在这块区域无故失踪。这个理论很引人瞩目，他说云彩或许能形成 270 公里时速的空气炸弹，从而击落飞机和船只。270 公里差不多是 F1 赛车的平均时速。这个理论是气象学家兰迪·考文尼在接受科学频道"究竟是怎么回事"（What on Earth）节目采访时透露的[4]考文尼在视频里表示"云层的六角形状在卫星图像中真的很奇怪。

“空气炸弹”

海洋上这些六角形的云本质上是空气炸弹。它们由所谓的微型爆炸物形成，会引发空气爆炸。"纽约邮报还表示，空气爆炸威力巨大，是飓风级别的能量，很容易就会使船只和飞机沉没

六角形空气炸弹

看到这条新闻，那真是勾起我童年的记忆啊，自打我对世界未解之谜好奇以来，各种围绕百慕大失踪的假说，就是层出不穷，

• 次声波振动说
• 海底水桥说
• 天然气水合物说
• 磁偏角异常说
• 虫洞说
• 时空奇点说
• 等等等等。

现在又来了一个云朵空气炸弹说。

当然，现在再看这样的假说，和小时候的感觉已经完全不一样了。其实，对于任何一个学说，与关注这个学说本身同样重要的是，关注一下同行的评价。科学研究特别看重同行评价，一个理论出来，就要接受全世界同行的挑战和挑刺，因为科学不讲究求同存异，只有真假之分。

果然，四天后，华盛顿邮报出手了

它开门见山这样说：

这周，纽约邮报科学频道关于百慕大三角的报道引发了热议，科学频道的言下之意似乎是谜题已解，但接受采访的科学家却根本没有这个想法。

科学频道"究竟是怎么回事"采访了亚利桑那州立大学气象系主任考文尼，把他塑造成了解开百慕大之谜的科学家。或者说，至少考文尼认为自己有了答案。但实际上，这位专家对百慕大压根不感兴趣。考文尼在接受我们采访时表示，剪辑太可怕了，我看到科学频道的节目时真的很不安。

接着，华盛顿邮报把矛头对准了同时报道这起事件的同行，来了一番获胜者似的冷嘲热讽。

除了纽约邮报，总部位于英国的太阳报也在线发表了一篇文章，标题很长，"科学家宣称时速 270 公里的空气炸弹可以击落飞机击沉船只，臭名昭著的百慕大，围绕它的失踪之谜已经解开"。类似这样报道的媒体还不只这两家，水怪时候我们经常提到的《每日邮报》也转载了，还有《热门机械》、《印度时报》，除了纸媒，知名电视节目《今日》也进行了报道。

这么一来，影响很大，百慕大的神秘形象又被树立起来了。

那这个考文尼到底有没有说过空气炸弹说呢？考文尼自己的说法是，这全是剪辑的错！这里也提个醒，剪辑师确实是可以做到完全歪解采访者本意的。

为科学频道制作这期节目的 WAG TV 的首席运营官就很为考文尼的"变卦"感到愤怒。他说，我们看了卫星摄像机拍摄的奇怪图像，然后让专家来解读背后的原理，最后再找到最有可能的答案。他的意思是，频道的流程是规范的，并没有胡说八道。

那剪辑出来的片子里到底是怎么样的呢？实际上，片子里考文尼的镜头并不多，更多的是旁白，但加在一起表达的差不多就是纽约邮报报道的那些夸张原理。

考文尼表示，他确实是说过云朵会引发空气爆炸，但是是把这个作为反面教材，用来讽刺那些鼓吹神秘说的人的，结果节目一播出，完全颠倒黑白了。考文尼说他没有在节目播出前看过成片。最后，他表示，自己对研究百慕大完全不感兴趣。

云朵能形成空气炸弹，所以百慕大可以把飞机和船弄沉没，这么耸人听闻的新闻，怎么能一下子，好像都不用考证似的就登上了主流媒体的头条呢？

别奇怪，这其实是大众媒体的常态。在我看来，几乎每一个科学新闻，都存在媒体过度解读的问题。在如今的各种媒体上，各种夸大和歪解科学发现、科学理论是泛滥成灾的。想要了解科学，盯住几个靠谱的专业科普媒体、避开大众媒体是最好的选择。

百慕大三角的“神秘历史”

百慕大三角是位于迈阿密、波多黎各和百慕大岛之间的一块三角地带，每边的边长约 2000 公里，大致相当于上海到北京一个来回的空中距离。

不过关于它的具体划定范围，一直有争议，但它的面积至少有 130 万平方公里，大致相当于中国国土面积的 1/7 。很大一片海区了。百慕大三角还有个别名，叫"死亡三角"，因为据传它能吞掉船只和飞机。

上世纪发生的比较早也是最为著名的一起失踪事件是 1945 年 12 月 5 日的"美国海军第 19 鱼雷机中队失踪事件"[5]。

那天一开始还算风和日丽，19 鱼雷机中队的 5 架"复仇者"攻击机在中尉查尔斯·泰勒的率领下，沿着佛罗里达海岸进行例行的飞行训练。战机起飞前刚刚进行过全面检测，每架战机都加满了足够飞 5 个半小时的油料，飞行员的情绪也不错。总之，一切安好，没有要出事的样子。

查尔斯·泰勒

下午 2 点半，五架战机从基地起飞。1 个半小时后，第 19 中队顺利完成了当天的鱼雷轰炸训练任务，开始向基地返航。突然间，领飞的泰勒中尉与基地指挥所进行了紧急联系："我们迷航了，我们看不见陆地了！"基地的空中交通管制官立即让 19 中队的飞行员们报告他们所在的方位。指挥所还想向飞行员们下指令，但因为相互之间的联络断断续续的，所以只能根据雷达上的位置下令他们朝西飞，而无法下达更精准的命令。

最后，这五架战斗机因燃料耗尽，全部坠入海中。随后美军便派出了大量飞机和船舰进行救援搜索。但是结果却更悲惨，不但没有搜救成功，其中一架 PBM-5 水上飞机还在救援任务中出事，机上13名乘员无一生还。

关于此事的官方调查报告，足足有 500 页，最初的说法是队长泰勒应该为这次事故负主要责任。

泰勒虽然有着近 2000 小时的飞行时间，但他并不是一位优秀的飞行员，性格固执，而且以马虎著称。二战期间，他就曾经两次在海上迷航，不得不放弃飞机跳伞逃生。在这次致命的飞行训练中，泰勒居然还忘记携带基本的导航仪和手表。

更重要的是，基地在发现泰勒迷航后，就要求他把指挥权交给其他人。但刚愎自用的泰勒却宁愿相信自己多年的飞行经验，而不愿意接受指挥中心的提议，继续带队往错误的方向飞去。通讯记录显示，有至少不下两位学生飞行员发现泰勒的判断有误，并要求改变航向。但泰勒仍然一意孤行，带着一行人飞向了死亡的深渊。

19 中队事件还有着怎样的内情，百慕大的谜题到底解开了吗，我们下节揭晓答案。

不神秘的失事

上一节我们说到美国 19 中队的 5 架战斗机在百慕大坠毁了，就连救援它们的飞机也出事了。这究竟是怎么回事呢？

综合我检索到的各种资料，就不难发现，这次救援飞机的空难事故并不神秘，该有的迹象和证据一点都不缺。

例如，

• 根据气象资料，出事的那天，也就是 1945 年 12 月 5 日，早上是晴朗，但很快就晴转阴，到了救援飞机出动的时候，气象环境已经非常恶劣了。
• 而当时参加救援的 PBM-5 水上飞机是历史上频繁出现油气外泄、且常因小火花导致爆炸的机型，所以这种飞机也一直有一个非常倒霉的外号，叫"飞行中的油箱"，可见名声有多差。
• 而且，根据当时在该海域经过的一艘邮轮上的乘客们的证言，当晚曾经听到过上空有爆炸声，并看见了闪光，海面上也拖着一条长长的油带。

所有这些证据都表明这是一起由于恶劣天气引发的空难事故。

其实呢，在19 中队的事故发生后没多久，海军的官方报告就已经做出了明确的责任认定，19 中队失事的直接原因就是队长泰勒迷航了，他带着 13 名乘员，总共驾驶了 5 架飞机，耗尽燃料不幸丧命。

但是，泰勒的亲属对这样的调查结果却极度不满，多次向美国海军高层投诉。可能是一些当局的领导被弄得不胜其烦，很有可能军方高层就是为了摆脱亲属的纠缠，在事故原因中，除了写上"糟糕的天气"还加了一句"未知因素"。

但军方万万没有想到，原本只是为了应付一下家属写上的"未知因素"这四个字，却激起了神秘主义爱好者的浮想联翩，从此诞生了"神秘的百慕大三角"、"魔鬼三角"之类的名称。此后，各种谣言和辟谣就再也没有断过。

如果仔细追溯历史，我们会发现，1950 年，有一位叫爱德华·琼斯（Edward Jones）的人在美联社的发文中，第一次把 19 中队空难事故的发生原因，引向了"百慕大三角"那片海域。

正是他，第一次把"失踪"和"百慕大三角"联系在了一起。他也被称为"百慕大三角之父"。到了 60 年代，另一个叫文森特·盖迪斯（Vincent Gaddis）的人给自己发表的文章取了一个引人入胜的标题，他就是我们现在所说的"标题党"，

文森特·盖迪斯

他起的标题是"死亡百慕大三角（The Deadly Bermuda Triangle）"，这篇文章为他赚足了眼球。他在文中没有提供可靠的数据，但却摆出了一副言之凿凿的样子。他说，这个地区海难频发，远远超过其他的海域。后来他又出了一本书《隐形的视角》（Invisible Horizons），详尽地描写了百慕大三角的神秘事件。就这样，套路成型了。挖掘过去的海难事件，加上个人的解读，最后把灾难的帽子扣在"百慕大三角"上，文章就可以吸引无数人的注意。百慕大三角就这样变成了"死亡三角"。

所以，这一切的源头还是要归结到美国海军当初那份调查报告中的"未知因素"四个字。19 中队的灾难事故，经过一轮轮发酵，谣言也是此起彼伏，没有停过，这都是"未知因素"惹出的祸。

关于百慕大三角很神秘的新闻报道，一直会时不时地出现在媒体上。比如 2003 年12月3日，在搜狐新闻上就有这样的一条国际要闻《美国教授揭开 20 世纪最离奇的战机集体失踪事件》，这条新闻又是搜狐援引中新网发的，而中新网又是翻译自俄罗斯的《真理报》。这条新闻说，加州大学的教授米切尔·克莱恩对百慕大的离奇失踪事件做出了新的解释。

他认为，地球上存在一些"时空异区"，一旦不小心误入这些异区的话，那么时间就会变快或者变慢，空间也会相差几千公里。他认为，19 中队一定是飞进了"时空异区"，才会错过了加州的海岸线，而飞到了墨西哥湾的上空。这时候，如果飞行员往西找陆地的话，只能是越飞越远，因为墨西哥湾的陆地在东北方向，最后他们油料用尽坠入海中[6]。

我希望通过我的文章，让你以后一看到这样的新闻，马上就给它一个"呵呵"。我检索了一下，不出所料啊，这个所谓的教授的信息根本查不到。如果你发现有一条新闻，从头到尾都没有给出可供你去查证的内容，比如给出里面提到的重要人物的准确背景信息，还有时间地点、数据来源等等。你基本上已经可以把它认定为假新闻了。

我们再来看另外两起比较出名的百慕大飞机失事事件，我的资料来源是 BBC 的记者汤姆·曼戈尔德做的一份调查报告[7]。

第一起事故发生在 1948 年 1 月 30日。

一架英国南美航空公司（BSAA）的客机从伦敦飞往百慕大的途中消失了，基本没有留下任何飞机的残骸。当时的官方调查报告上说：这是我们遇过的最令人困惑的问题，中间发生的一切可能永远都无法获知了，这将成为一个未解之谜。但是，事实上是南美航空公司的安全记录惨不忍睹。三年里有 11 起严重事故，造成 5 架飞机失踪，73 名乘客和 22 名机组人员遇难。我想听到这里，你对它的搪塞之词也就不会意外了。

调查记者细究了当时的调查报告，有了新的发现。

这架客机在到达中途加油站之前就遇到了问题。这架客机的加热器在航线中失灵了，其中的一个指南针也发生了错误。而当时为了暖和些，飞行员决定在 600 米的低空飞行，这会大大增加燃料的燃烧速度。记者由此推断，导致客机坠毁的原因是机械故障，或者燃料提前耗尽，又或者两者兼而有之。

第二起事故发生在一年后，同样的航空公司，同样的机型。

这架客机在从百慕大离开一小时后，飞行员例行报告了他的位置，然后就在 5500 米的高空失踪了。根据专家的说法，这是一场突如其来的灾难。和第一起事故一样，没有残骸、碎片和尸体。不像燃料提前耗尽，不是天气突然变化，飞行员操作失误的可能也被排除。

看上去很像一起神秘的失踪事件，不过，仔细调查后就发现，

这架飞机的设计有严重缺陷。机舱加热器被安装在了副驾驶座的地板下方，如果液压蒸汽发生了泄漏，就会导致爆炸，所以飞机才会突然从雷达上消失。

在 1975 年出版的《百慕大三角秘密已解》一书中，作者库舍挨个调查了神秘现象鼓吹者们提到的全部 50 多起事件，查阅了各方的调查报告，得出了 6 条到现在也没有过时的结论[8]。

他说：

1. 按比例来说，该地区失踪的船只和飞机的数量并不比其他海区多
2. 作为一个经常受到热带气旋影响的地区，它发生的失踪事件的数量是合理的，也并不神秘
3. 很多作家都没有还原事实真相，那就是失踪事件发生时，气象条件很糟糕
4. 失踪的数量被人为夸大了，比如一艘船失踪时会被记录下来，平安返回港口后，总的失踪数量却不会减少
5. 一些失踪事件是谎报的，事实上从未发生。
6. 围绕百慕大三角之谜的炒作一直存在，作家会使用错误的推理制造耸人听闻的故事。

其实，有一份证据足以说明百慕大不神秘，垄断英国海洋保险的伦敦劳埃德保险公司声明[9]：

根据劳埃德记录，自 1955 年以来，在世界范围内有 428 艘船只被报失踪，而我们没有发现任何证据，支持"百慕大三角比其他地方有更多失踪案"的说法。

也就是说，途经百慕大的船只的保险费并不会额外提高。

2013 年，世界自然基金会确定了世界上十个最危险的航运水域，其中并没有百慕大三角。

我想，百慕大并不神秘的证据已经足够多了，真相早就被还原。关键在于你更愿意相信证据还是传说。

比如，自从科学家们创造了暗物质一词后，很快就出来一些神秘主义者，他们把百慕大三角的神秘归因到暗物质上。像这样用科学术语来编造的谎言，在生活中实在是太多了，人们也很容易被这些包装着科学术语的谣言所骗。不被谣言欺骗的方法除了拥有科学精神外，更直接的方法，当然就是学习这些科学术语的真正含义。虽然暗物质与百慕大三角没有半毛钱关系，但是，它的确是真正的宇宙未解之谜。怎么回事呢？

咱们下章揭晓答案。

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参考资料：

[1] https://nypost.com/2016/10/21/the-mystery-of-the-bermuda-triangle-may-finally-be-solved/

[2]https://www.washingtonpost.com/news/capital-weather-gang/wp/2016/10/25/the-bermuda-triangle-mystery-isnt-solved-and-this-scientist-didnt-suggest-it-was

[3] https://en.wikipedia.org/wiki/New_York_Post

[4]https://www.youtube.com/watch?v=5fuSHfhRiIE

[5] https://www.history.com/news/the-mysterious-disappearance-of-flight-19https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_19

[6]http://news.sohu.com/2003/12/03/41/news216394107.shtml

[7] http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/8248334.stm

[8] https://en.wikipedia.org/wiki/Bermuda_Triangle

[9] https://adventure.howstuffworks.com/bermuda-triangle1.htm