加载中 ...
首页 > 金融期权 > 期货期权 > 正文

三缸机抢滩市场 今非昔比成通用吉利“香饽饽”

2018-08-23 10:06:00 来源:财经网

不久前,2018年度国际最佳发动机评选名单公布。此奖由全球著名发动机专业技术刊物《engine technology international》主办,并由来自 31 个国家、68 个评审所审核评定。在此次被称为发动机界奥斯卡奖的评选榜单上,不少奖项都被小排量三缸发动机包揽。

三缸发动机,三缸机

实际上,在当前节能减排的大背景下,随着油耗及排放法规的日益严苛,以三缸机为代表的小排量发动机载降低油耗。从技术层面来看,三缸机提供了比四缸机更高的效率、更低的油耗和更少的排放,在控制成本方面的优势也越来越明显,因此得以迅速发展并被规模化应用。

三缸机成为“主流趋势”

有数据显示,2017年三缸机在西欧市场的年度销量已超过200万辆。近年来,大众、宝马、通用、福特、标致雪铁龙等车企都在规模化地应用三缸涡轮增压发动机,小排量三缸发动机正在成为一种发展趋势。

三缸发动机,三缸机

在此次国际最佳发动机评选榜单上,排量1.0L以下的组别中,大众 1.0L TSI 直列三缸涡轮发动机成为冠军得主。据了解,这款发动机由大众在2014年研发,使用了目前在新一代三缸机中轻量化的曲柄连杆机构、集成式排气管、分离式冷却、电子执行器涡轮等多项最新的代表性技术。目前该发动机已在大众高尔夫、up!、up! GTI、Polo、T-Roc、奥迪A1、A3、Q2、西雅特 libiza、Arona、Toledo、Areca、Leon、斯柯达晶锐、柯珞克等车型搭载使用。有报道指出,该发动机今年年底或将会在中国市场投放。

值得一提的是,通用新一代1.0T/1.3T Ecotec双喷射涡轮增压三缸机创新应用12项静音减振核心技术和8项整车静音NVH技术。这套综合发动机和整车静音技术的应用,不仅使Ecotec系列三缸机在各种工况下,均能够安静平顺运转,且其整车振动和噪音表现,甚至超过了市场上主流四缸机的NVH水平。

据了解,这款发动机采用多项首创技术,如其DPI智能单缸双喷射燃烧系统,是全球首次应用在增压发动机上的装置;连同全新设计的高效燃烧室、高滚流进气道,以及行业领先的电动放气阀技术、超低惯量涡轮增压器和中置大角度全程可变正时技术等,均在提升发动机性能的同时实现小排量大功率,燃油经济性比1.5L自然吸气发动机提升10%。目前,上汽通用别克品牌旗下车型英朗、阅朗和GL6均搭载了该款发动机。有报道指出,该款三缸发动机技术积累方面比大众1.0T三缸发动机更严密,但因为没在欧洲上市,所以此次国际最佳发动机评选榜单并未体现。

此外,在1.0~1.4L组别居首位的PSA标致雪铁龙1.2L 直列三缸机兼顾动力性和燃油经济性,被多位评委一致认为动力够用、低扭充沛、提速响应快、省油,已连续第四年获评此组最佳发动机。

而此次1.4L-1.8L组获奖的宝马1.5T 三缸油电混动发动机,作为宝马i8插电式混合动力驱动系统已连续四年获得1.4-1.8升冠军。虽然该系统获评原因在于1.5T+电机整个系统的出色表现,但宝马三缸机性能不容小觑。宝马1.5T三缸发动机自引入中国并搭载在X1车型后在业内引发争议,一度传出宝马要放弃三缸发动机的消息,事实上宝马只是卖掉了一套老旧的三缸发动机的生产线而已。

三缸发动机,三缸机

据相关媒体报道,目前宝马1系3厢的91%、X1销量的64%来自于1.5T,每月的销量在1万左右,占宝马全系列销量的15%-20%,而华晨最新的德国进口生产线还在满负荷地制造1.5T发动机。得益于模块化生产,宝马集团新型的3缸发动机将逐步取代1.6L排量的小型4缸汽油发动机。

当前三缸机已今非昔比

虽然三缸机具有高效率、低油耗和少排放的优势,但其此前发动机噪音较大、易抖动平顺性欠佳等历史遗留问题,成为消费者选择三缸机的主要顾虑。但随着通用、宝马、福特、标致雪铁龙等车企在其主销车型上率先采用并规模化应用,以及上汽、吉利、长安等越来越多的自主品牌车企业纷纷加入三缸机的产品阵营,在技术不断革新下,现在的三缸机也已经今非昔比,其被人诟病的噪音大、抖动严重等问题正随着新技术的出现被逐一克服。

这方面比较好的正如提到的宝马1.5升等系列获奖三缸机以及福1特的1.0T Ecoboost等。宝马凭借先进的模块化理念,推出高效的1.5升TwinPower Turbo涡轮增压发动机。自上市以来,该机型已经受到消费者、市场和权威评选的广泛肯定。

三缸发动机,三缸机

上文提到的通用全新1.0T/1.3T Ecotec三缸机通过采用静音减振核心技术和整车静音NVH技术,也使其在各种工况下均能安静平顺运转,且整车振动和噪音表现已超过市场主流四缸机NVH水平。

而大量轻量化材料的应用,也进一步提升了三缸发动机的机械性能,同时大幅降低了三缸发动机的总质量。此外,针对此前热议最多的易抖动问题,有分析指出,三缸发动机采用轻量化材料后,大大降低了惯性质量,使引起车身震动的1阶不平衡力矩降到了合理范围,同时使占能量总量很小的2阶不平衡力矩也大幅缩小,因此可通过使用轻量化材料对1.2T以下三缸发动机做隔震减震。对1.2T以上三缸发动机会只需在上述基础上再加个平衡轴,来抵消一阶不平衡力矩,整车对二阶平衡力矩进行再一次的隔震和减震的优化即可。

点评:

在日益趋严的油耗和排放法规下,三缸发动机凭借“低油耗、高效率、小体积、少排放”等优势被各大车企争相采用,成为“主流趋势”也是大势所趋。在国内外车企们的大力推广和三缸机技术的持续革新下,消费者对今非昔比的三缸机所持疑虑正逐步消散。在小排量和低排放量的大趋势下,三缸机能否在现实使用中满足人们的期许?是否能完美兼顾燃油经济性与实际性能?还是仅是技术变革中的过渡性方案?未来时间都将给出答案。

“ETF期权网”的新闻页面文章、图片、音频、视频等稿件均为自媒体人、第三方机构发布或转载。如稿件涉及版权等问题,请与

我们联系删除或处理,客服邮箱whsxe@qq.com,稿件内容仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同

其观点或证实其内容的真实性。

  • 声音提醒
  • 60秒后自动更新
  • 中国8月CPI年率2.3%,预期2.1%,前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%,预期4.0%,前值4.6%。

    08:00
  • 【统计局解读8月CPI:主要受食品价格上涨较多影响】从环比看,CPI上涨0.7%,涨幅比上月扩大0.4个百分点,主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%,涨幅比上月扩大2.3个百分点,影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看,CPI上涨2.3%,涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均,CPI上涨2.0%,与1-7月平均涨幅相同,表现出稳定态势。

    08:00
  • 【 统计局:从调查的40个行业大类看,8月价格上涨的有30个 】统计局:从环比看,PPI上涨0.4%,涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%,涨幅比上月扩大0.4个百分点;生活资料价格上涨0.3%,扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看,价格上涨的有30个,持平的有4个,下降的有6个。 在主要行业中,涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业,上涨2.1%,比上月扩大1.6个百分点;石油、煤炭及其他燃料加工业,上涨1.7%,扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升,上涨0.6%。

    08:00
  • 【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示,第二季度经济扩张速度明显快于最初估值,因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%,高于1.9%的初步估计。经济数据证实,该全球第三大经济体已重回增长轨道。(华尔街日报)

    08:00
  • 工信部:1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元,同比增长25.9%。

    08:00
  • 【华泰宏观:通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称,今年二、三季度全国部分地区的异常天气(霜冻、降雨等)因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期,但这些因素对整体通胀影响有限,未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价,短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近,年底前有望从高点小幅回落。

    08:00
  • 【中国信通院:8月国内市场手机出货量同比环比均下降】中国信通院公布数据显示:2018年8月,国内手机市场出货量3259.5万部,同比下降20.9%,环比下降11.8%,其中智能手机出货量为3044.8万部,同比下降 17.4%; 2018年1-8月,国内手机市场出货量2.66亿部,同比下降17.7%。

    08:00
  • 土耳其第二季度经济同比增长5.2%。

    08:00
  • 乘联会:中国8月份广义乘用车零售销量176万辆,同比减少7.4%。

    08:00
  • 央行连续第十四个交易日不开展逆回购操作,今日无逆回购到期。

    08:00
  • 【黑田东彦:日本央行需要维持宽松政策一段时间】日本央行已经做出调整,以灵活地解决副作用和长期收益率的变化。央行在7月政策会议的决定中明确承诺将利率在更长时间内维持在低水平。(日本静冈新闻)

    08:00
  • 澳洲联储助理主席Bullock:广泛的家庭财务压力并非迫在眉睫,只有少数借贷者发现难以偿还本金和利息贷款。大部分家庭能够偿还债务。

    08:00
  • 【 美联储罗森格伦:9月很可能加息 】美联储罗森格伦:经济表现强劲,未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估,从而调升对利率路径的预估,并不会感到意外。

    08:00
  • 美联储罗森格伦:经济表现强劲,未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估,从而调升对利率路径的预估,并不会感到意外。

    08:00
  • 美联储罗森格伦:鉴于经济表现强劲,未来或需采取“温和紧缩的”政策。

    08:00